Kính gửi: Quý khách hàng

Công ty TNHH Cơ Điện Tử Bách Khoa chính thức thành lập tháng 08/2004 trên nền tảng vững chắc bởi đội ngũ kỹ sư, chuyên viên kỹ thuật giỏi chuyên môn, giàu kinh nghiệm thực tế trong lĩnh vực máy công cụ.

BKMech luôn sát cánh bên khách hàng, đưa ra mọi giải pháp thuyết phục các khách hàng sử dụng dịch vụ tại BKMech

Suốt hành trình gần 20 năm, ngoài sản xuất và phân phối máy công cụ, Dịch vụ là một mảng mạnh xây dựng nên thương hiệu BKMech cũng như góp phần khẳng định vị thế BKMech trong ngành. BKMech cung cấp dịch vụ kỹ thuật chuyên nghiệp với đội ngũ chuyên gia và kỹ sư người Việt được đào tạo trực tiếp bởi nhà sản xuất.

Với phương châm “Không chỉ đơn thuần là kinh doanh… chúng tôi đi cùng khách hàng”, dịch vụ BKMech không ngừng nâng cao chất lượng phục vụ, đáp ứng hiệu quả, linh động yêu cầu khách hàng về máy móc, thời gian và chi phí…

Để hệ thống máy trong nhà xưởng của bạn luôn hoạt động một cách hiệu quả nhất, hãy liên hệ ngay đến chúng tôi để được tư vấn và giới thiệu tới QUÝ KHÁCH HÀNG gói bảo trì, bảo dưỡng phù hợp nhất với các lựa chọn cho quý khách.

BKMech chúng tôi đã từng sửa chữa hàng nghìn đầu máy CNC các hãng: Agma, Extron, JSEDM, Aristech, Mazak, Fanuc, Amada, Cincom Citizen, Doosan, Enshu, GSK, Mitsubishi, Huyndai, Hitachi, Hitachi-Seiki, Kasahara, Kitamura, Kiwa, Heidenhain, Siemens, Makino, Makino-Seiki, Mitsuiseiki, Moriseiki, Nakamura, Niigata, Okk, Okuma-Howa, Takisawa, Toyama, Toyoda, Wasino, Yasnac, Centrum, Hamai, Hasegawa, Ikegai, Iwashita, Kitako, Komatsu, Kuraki, MicroStar, Miyano, Motorum, Murata, Nisshinbo, Rokuroku, Shinnippon, Sodick, Sunly, Takamaz, Uruwa, Yamage,…trên toàn quốc.

BKMech chúng tôi có các chuyên gia kỹ sư đầu ngành cơ khí chuyên sửa chữa các lỗi: lỗi về trục chính, dao chạy không đúng lập trình, chương trình không chạy, máy khởi động chậm, khó thay dao, gia công sai số, không thay dao tự động, lỗi chương trình, lỗi zero, khởi động máy chạy nhưng màn hình không hiển thị, máy chạy tự tắt nguồn, lỗi servo amplifier, lỗi spindle amplifier modul, lỗi dc driver, lỗi nguồn power supply,… với các loại máy tiện CNC và máy phay CNC.

Lỗi chạm điện đứt dây, đứt dây nhiều lần với máy cắt dây CNC.

Các lỗi với máy Xung như: máy không có xung và báo lỗi, máy không lên xuống tự động, màn hình bị treo, màn hình không hiện số, màn hình hiện số nhưng không hoạt động, thông số thực hiện ở các trục không chính xác, máy khởi động không lên, đầu điện cực bị rớt đầu lao xuống không kiểm soát.

– Ngoài ra BKMech chúng tôi còn sửa chữa các bộ phận của máy CNC như:

• Chuyên sửa chữa các loại AC Servo Driver, DC Servo Driver, AC Servo Amplifer modul các hãng Fanuc, Okuma, Mitsubishi, Yaskawa, Yasnac, Mazak, Sodick, Fuji,…
• Chuyên sửa chữa các modul nguồn, power supply modul, power unit các hãng Fanuc,Okuma, Mitsubishi, Yaskawa, Mazak, Sodick, Fuji,…
• Chuyên sửa chữa Spindle AC, Spinder DC điều khiển động cơ trục chính hoặc biến tần điều khiển động cơ trục chính các hãng Fanuc,Okuma, Mitsubishi, Yaskawa, Mazak, Yasnac, Fuji,…
• Chuyên sửa chữa màn hình CRT, LCD của máy CNC các hãng Fanuc, Mitsubishi, Yaskawa, Mazak, Okuma,…
• Chuyên sửa chữa các bo mạch điều khiển, bo mạch giao tiếp trong máy CNC.
  

– BKMech chuyên cung cấp vật tư thiết bị máy CNC như: Servo Driver, Servo  Amplifier, Spinder, Power Supply, DC Driver, bo mạch máy CNC, Encoder, PLC, Biến tần, Cảm biến, linh kiện điện tử, động cơ servo, vitme, vòng bi…
 
– BKMech với đội ngũ Kỹ Sư, nhân viên giàu kinh nghiệm trực tiếp sửa chữa không làm dịch vụ qua trung gian nên chúng tôi luôn đảm bảo thời gian và chi phí hợp lý và tốt nhất không làm trì hoãn quá trình sản xuất.

Và khắc phục thêm rất nhiều lỗi khác nữa của các loại máy CNC trên toàn quốc,…

Bằng tất cả sự trân trọng, chúng tôi xin cảm ơn sự quan tâm của Quý khách và mong muốn hợp tác với Quý khách trong các kế hoạch sắp tới.

* NHANH CHÓNG – CHẤT LƯỢNG – HIỆU QUẢ – UY TÍN LÀ ĐIỀU TIÊN QUYẾT HÀNG ĐẦU CỦA BKMECH*

Công Ty TNHH cơ điện tử Bách Khoa

Địa chỉ: 37/34/612 La Thành, Phường Giảng Võ, Quận Ba Đình, TP. Hà Nội.

Điện thoại :   +84 24 62 934 948 – 0246 293 4918

Give me your trust, Giving you more solutions

www.bkmech.com.vn

Bài viết Dịch vụ CNC của BKMECH đã xuất hiện đầu tiên vào ngày BKMech Máy CNC.

Để tránh làm toét các mặt cạnh của bulông- đai ốc ta dùng chìa vặn (cờ lê) có kích thước tương ứng, không dùng cờ lê hệ anh tháo bu lông đai ốc hệ mét và ngược lại. Không dùng mỏ lết tháo bulông- đai ốc quá nhỏ gây tròn cạnh.

Không dùng tay công quá dài, mô men quá lớn mở đột ngột làm gãy bulông- đai ốc

Tháo các bulông- đai ốc theo thứ tự nhất định, tháo từ ngoài vào trong, tháo từ từ, tháo đối xứng qua tâm để tránh cho chi tiết khỏi vênh, nứt vỡ, đặc biệt là các chi tiết mỏng, bằng gang.

Chú ý: – Các bulông- đai ốc ren trái

–                                       Các bulông- đai ốc ở vị trí khuất

+ Phương pháp tháo bulông- đai ốc, vít cấy bị gãy:

Nếu vít cấy hay bu lông bị gãy nhưng vẫn còn nhộ lên một chiều cao nhất định có thể dùng đầu kẹp để tháo. Có hai loại đầu kẹp.

1. Đầu kẹp con lăn: Dùng tháo vít cấy hay bu lông nhưng dụng cụ này làm hỏng phần ren vì bị con lăn chèn nát. Đầu kẹp có đuôi 1, có vát cạnh theo đầu đai ốc để lắp chìa vặn, trong thân đầu kẹp có làm rãnh xoắn giữ con lăn 2 để kẹp vào đầu vít cần tháo. Khi quay đầu kẹp vít cấy quay theo. Vành 3 giữ cho con lăn khỏi bị rơi (hình 1.1)

b. Đầu kẹp có miếng chặn: Dùng để tháo các vít cấy nhưng không làm hỏng phần ren (hình 2.2.)

Đầu 1 được phay một rãnh bán nguyệt trong đó lắp miếng chặn hai lắc lư trong chốt 3. Lò xo 4 luôn làm cho miếng chặn tì vào vít cấy theo chiều ngược chiều kim đồng hổ trên mặt miếng chặn có khía ren để chèn vào ren của vít cấy.

Khi quay đầu kẹp do bố trí lệch tâm miếng chặn kẹp vào vít cấy và xoay vít cấy đi cùng.

Khi vít cấy hoặc bulông bị gãy sát mặt phẳng chi tiết có thể tháo ra bằng các phương pháp sau:

1. Dùng mũi xoáy răng ( hình 1.3.a) có kết cấu là một thanh hình côn bằng thép đã tôi có mặt cắt ngang hình răng cưa và ở chuôi có mặt cắt hình vuông để lắp chìa vặn. Mũi răng được đóng vào lỗ khoan trong vít cấy bị gãy. Sau đó dùng chìa vặn quay mũi xoáy răng. Do ma sát giữa mũi răng và vít cấy rất lớn nên khi quay chìa vặn vít cấy bị gãy sẽ được tháo ra ngoài.
2. Dùng mũi chiết (hình 1.3.b) có kết cấu hình côn với góc nghiêng nhỏ. Trên mặt côn có xẻ các rãnh trái (góc xoắn bằng 308). Mũi chiết được xoáy

vào lỗ khoan trong vít cấy bị gãy, nhờ cạnh sắc của mũi chiết nên khi xoáy vít cấy được tháo ra khỏi lỗ ren.

Cũng có thể khoan một lỗ trong vít cấy rồi đem ta rô ren, có chiều ren ngược với chiều ren của vít cấy. Dùng một bu lông có đường kính ren tương ứng văn vào lỗ ren vừa gia công cho tới khi tháo được vít cấy ra ngoài.

1. Dùng đai ốc: ( hình 1.3.c) có đường kính ren nhỏ hơn so với đường kính ren của vít cấy, hàn đính với phần còn lại của vít cấy. Dùng chìa văn có kích thước tương ứng. Quay đai ốc nói trên cho tới khi tháo được vít cấy ra ngoài.

1. Dùng thanh thép (hình 1.3.d) Hàn đính vào phần lồi còn lại của vít cấy bị gãy trước đó phải đặt l vòng đệm ở bên dưới thanh thép ,quay thanh thép nói trên, vít cấy bị gãy sẽ được tháo ra ngoài.

Nếu không thể áp dụng một số phương pháp trên để lấy vít cấy ta khoan bỏ và sau đó tarô ren mới có đường kính ren lớn hơn.

Bài viết Hướng dẫn tháo vít cấy, bu lông, đai ốc máy CNC đã xuất hiện đầu tiên vào ngày BKMech Máy CNC.

Tháo khớp nối trục bằng chốt: Dụng cụ để tháo: Dùng đột, búa để tháo, lực tác dụng đúng tâm chốt, lực tác dụng vừa phải, tránh làm toét đầu chốt, sao cho đường kính đột phải nhỏ hơn đường kính chốt một ít. Sau khi đóng thì lấy chốt ra.

Đối với chốt trụ: Ta có thể tác dụng lực vào bất kỳ đầu nào của chốt.

Đối với chốt côn: Thì ta phải tác dụng lực vào đầu nhỏ của chốt côn, ở khớp nối loại này người ta lắp 2 chốt côn ngược chiều nhau. Do vậy khi tháo xong chốt côn thứ nhất, ta tác dụng vào chốt côn kia theo chiều ngược lại (hình 1.4).

Tháo khớp nối trục kiểu vấu:

Khớp nối trục kiểu vấu hay chính là li hợp vấu. Li hợp vấu gồm nhiều loại: Li hợp răng hình thang, hình vuông, hình chữ nhật, hình tam giác.. .

Li hợp vấu gồm hai nửa 1 và 2. Nửal lắp chặt ở đoạn cuối một trục bằng then có vít hoặc chốt định vị, nửa 2 lắp di trượt trên đoạn cuối của trục thứ 2.

Phương pháp tháo: Tháo chốt hoặc vít định vị của nửa li hợp một lắp với trục, sau đó tháo trục ra khỏi nửa li hợp 1. Còn trục của li hợp 2 có thể tháo dễ dàng (Hình 1.5).

Bài viết Quy trình bảo dưỡng, tháo khớp nối trục máy CNC đã xuất hiện đầu tiên vào ngày BKMech Máy CNC.

Đặc điểm cấu tạo của ma sát côn gổm 2 đĩa ma sát l và 2. Đĩa côn 1 chủ động lắp cố định trên trục. Đĩa côn 2 bị động lắp di trượt theo chiều trục, mặt làm việc của các đĩa là mặt côn, tạo ra lực ma sát để truyền mômen xoắn.(Hình 1.6)

Phương pháp tháo: Tháo vít định vị trên đĩa chủ động, sau đó tháo các trục ra khỏi nửa chủ động và bị động.

Đối với đĩa côn lắp cố định trên trục có thể dùng vam, máy ép tháo trục ra khỏi đĩa côn.

Li hợp ma sát đĩa gổm các đĩa chủ động 3, lắp vào rãnh của ống 4 được lắp cố định trên trục dẫn 1. Xen giữa các đĩa 3 là đĩa bị dẫn 2. Khi gạt bạc 6 sang phải phần côn ở đầu bạc sẽ nâng đòn bẩy s tỳ vào và ép chặt các đĩa 2,3 với nhau .Đai ốc 5 điều chỉnh khe hở giữa các đĩa (Hình 1.7)

Phương pháp tháo: Tháo chốt gạt, trục, tháo ống dẫn số 4, tiếp đó dùng đột và búa tháo chốt của đòn bẩy s, tháo đòn bẩy s, tháo đĩa chủ động, bị động, tháo đai ốc 5 và tháo bạc gạt 6.

Bài viết Quy trình tháo lắp li hợp máy CNC đã xuất hiện đầu tiên vào ngày BKMech Máy CNC.

Phương pháp này thường áp dụng cho các ngõng trục làm việc trong ổ trượt babit hoặc những ổ trượt sẽ được tráng lại hoặc thay        mới khi sửa chữa đồng thời với trục.

–            Nếu ngõng trục mòn chưa tới 0,2- 0,3 mm chỉ việc mài đạt độ côn, độ ô van và độ nhẵn bề mặt cần thiết.

–            Nếu độ mòn lớn hơn thì đem tiện. Sau đó mài lại cho phép giảm đường kính trục không quá 5%.

Phục hồi, sửa chữa trục, ngõng trục tới kích thước ban đầu

Phương pháp này áp dụng cho ngõng trục lắp với ổ lăn.

–           Nếu ngõng trục mòn ít ta mạ Crôm (chiều dày lớp mạ Crôm chỉ tới vài trăm ^m) rồi mài.

–           Nếu mòn nhiều thì mạ thép, phun thép, hàn điện hổ quang rung sau đó tiện rồi mài (chú ý phải ủ trước khi mài).

Sửa chữa trục bằng bạc ép trung gian

Trường hợp ngõng trục bị mòn nhiều còn có thể dùng bạc sửa chữa ép vào trục cũ (lắp chặt) rồi gia công bạc này đạt kích thước và độ nhẵn bề mặt cần thiết.

Hình 3.1: Phục hồi trục mòn bằng cách ép bạc trung gian

Cách sửa chữa, khắc phục đối với chi tiết trục bị biến dạng xoắn hoặc bị cong.

Trục bị biến dạng xoắn

–           Chỉ trục truyền mới có dạng sai hỏng này. Trước tiên phải kiểm tra, xác định chính xác độ sai lệch về xoắn của trục rồi đưa lên đổ gá chuyên dùng và xoắn trục theo chiều ngược lại.

–           Khi thao tác phải tiến hành từ từ để lực xoắn truyền đến toàn bộ trục, tránh không phá huỷ các cứ tỳ dùng để xoắn trục (thường là rãnh then).

–           Sau khi nắn phải nung nóng trục tới nhiệt độ ram thấp, giữ ở nhiệt độ này 3 đến 4 giờ rồi làm nguội chậm (ví dụ nguội trong không khí tĩnh). Sau khi nhiệt luyện, nếu trục vẫn không bị xoắn trở lại thì kết quả này sẽ được duy trì lâu dài.

Trục bị cong

Sửa chữa bằng cách nắn hoặc nung nóng cục bộ:

Nắn trục (phương pháp cơ khí): có thể nắn ở trạng thái nguội hoặc nóng. Đối với trục mềm hoặc trục có đường kính nhỏ hơn 50mm đều được nắn nguội. Chỉ có những trục có đường kính lớn hơn 50mm và bị cong nhiều mới nắn nóng; khi nắn nóng cần phải nung trục đến nhiệt độ rèn (150^450 ⁰C). Có thể nắn trên các máy ép vít hoặc máy ép thuỷ lực.

Phương pháp nung nóng cục bộ: áp dụng cho trục có đường kính lớn hơn 50mm.

Hình 3.3: Nung nóng cục bộ

2.2.  Trục bị nứt hoặc gẫy

Những trục không quan trọng nếu bị nứt vỡ nhỏ thì hàn vá, nếu nứt vỡ lớn hoặc gẫy có thể hàn nối hai phần trục với nhau.

2.2.1.                   Hàn

Trên trục ở chỗ nứt hoặc gãy tạo 2 mặt côn đối đỉnh nhau, góc ở đỉnh 90⁰ , khoan lỗ 05 + 010 lắp chốt ghép sơ bộ kiểm tra độ đồng tâm. Sau đó hàn từ từ vừa hàn vừa xoay trục, sau khi hàn thường hoa chỗ hàn ở nhiêt độ S50⁰C.

Hình 3.4: Phục hồi trục gẫy hoặc nứt nghiêm trọng

2.2.2.                   Nối trục

Những trục bị nứt, gãy kèm theo sứt mẽ nếu nối như hình 3.4 sẽ bị hụt chiều dài thì có thể nối như hình 3.5, tức là thệm một đoạn phụ thệm để bảo chiều dài ban đầu của trục sửa chữa. Sau khi hàn nếu trục bị cong thì phải nắn sửa, đồng thời phải ủ để khử ứng suất dư rồi gia công để đạt độ chính xác và độ nhẵn bề mặt cần thiết.

4.1.  Kết cấu của trục chính và các dạng hỏng thường gặp

4.1.1.                   Kết cấu của trục chính

Trục chính là một trong những chi tiết quan trọng nhất của các máy cắt kim loại. Ở máy tiện, trục chính lắp trực tiếp với các chi tiết gia công. Ở máy phay, khoan, doa, mài, đánh bóng… trục chính mang cụ cắt và quay cùng với chúng. Vì vậy độ chính xác, độ cứng vững và độ ổn định chuyển động của trục chính có ảnh hưởng quyết định đến chất lượng sản phẩm gia công trên máy.

Trong đa số các máy cắt kim loại, trục chính là chi tiết gia công rất phức tạp và đắt tiền. Vì vậy khi sửa chữa máy người ta hết sức tránh thay trục chính mà tìm cách phục hổi nó.

Để sửa chữa tốt, cần nắm vững những đặc điểm cơ bản của cấu tạo trục chính.

Hình 4.1 nêu cấu tạo trục chính của cá loại máy tiện thộng dụng chính xác thường. Ngõng sau và ngong trước để lắp ổ trục

Hình 4.1: Trục chính của các loại máy tiện chính xác thường l.Ngõng sau. 2. Thân trục; 3. NGõng trước;

4. Mặt định vị để lắp mâm cặp; 5. Lồ côn; 6. Ren để kẹp mâm cặp

4.1.2.                   Các dạng hỏng hóc thường gặp

Những bộ phận có thể hư hỏng của các loại trục chính là:

–            Ngõng trục lắp ổ

–            Lỗ côn

–          Ren và then hoa

–          Ngõng côn

–          Lỗ đóng chệm

Bài viết Bảo dưỡng, sửa chữa trục máy CNC khi bị mòn ngõng và mất độ bóng đã xuất hiện đầu tiên vào ngày BKMech Máy CNC.

Bài viết Sửa, lắp ráp ngõng trục, ổ trục máy CNC đã xuất hiện đầu tiên vào ngày BKMech Máy CNC.

Các dạng hỏng, nguyên nhân và phương pháp khắc phục

Bài viết Quy trình bảo dưỡng sửa chữa ổ bi đã xuất hiện đầu tiên vào ngày BKMech Máy CNC.

• Lớp kim loại chống ma sát bị cháy hoặc bị bong, bề mặt của bạc bị cạo xước.

Nguyên nhân: Do cổ trục và bạc luôn luôn tiếp xúc với nhau gây ra hiên tượng ma sát và mài mòn các chi tiết do áp suất dầu thấp không đảm bảo lượng dầu bôi trơn.

• ổ trượt bị nóng, trục đôi khi bị kẹt.

Nguyên nhân: Khe hở nhỏ quá hoặc bị xước vì bôi trơn không tốt

• ổ trượt không điều chỉnh được khe hở :

Nguyên nhân: Mặt làm việc mòn quá trị số cho phép.

• Mặt làm việc bị sây sát lớn, có vết lõm, làm việc ổn

Nguyên nhân: Do thiếu dầu bôi trơn hoặc dầu bôi trơn bẩn, có cặn bã.

Sửa chữa ổ trượt nguyên

Mòn ít: áp dụng một số biện pháp:

• Chùn cho ống lót ngắn lại thường áp dụng cho ống lót có chiều dài L<2d và lượng dư của lỗ chưa quá l% so với đường kính ban đầu
• Tráng một lớp kim loại bằng Balít sau đó gia công cơ để đảm bảo độ nhẵn và độ bóng cần thiết.
• Nếu ống lót có đường kính  > 100 mm thì tiến hành cắt ống lót làm 2 phần, dũa mặt cắt vát mép sau đó hàn lại sao cho đủ lượng dư gia công theo kích thước trên ổ.
• Nếu bạc có đường kính  < 100 mm thì không nên cắt làm 2 nửa mà có thể phun l lớp kim loại chịu ma sát vào lỗ bạc sau đó gia công cơ để đảm bảo độ nhớt.
• Nếu bạc bị mòn nhiều thì ta tiến hành bằng cách mài lại ngõng trục và thay ống lót cũ bằng ống lót mới có đường kính phù hợp với ngõng trục đã mà.

Sửa chữa ổ trượt ghép hai nửa

• Trước hết ta phải điều chỉnh khe hở giữa ngõng trục và bạc bằng cách tăng hoặc giảm chiều dày căn đệm ở bề mặt lắp ghép.

• Nếu bề mặt bạc bi xước ta tiến hành cạo:

Phương pháp cạo: Nửa bạc dưới được cạo bằng cách ngõng trục được phủ một lớp sơn mỏng và rà với nửa bạc dưới sau đó ta xoay đi rồi cạo theo vết mài tiếp xúc. Khi cạo phải tuân theo nguyên tắc : Cạo chỗ bắt màu và cạo chỗ nặng, bỏ chỗ nhẹ.

Chú ý: Phải thay đổi mũi cạo. Trong quá trình cạo được tiếp tục đến khi vết màu phân bố đều trên bề mặt làm việc của nửa bạc và chiếm 7G- 75 diện tích bề mặt tiếp xúc.

• Sau khi cạo được mặt dưới ta tiến hành cạo mặt trên, tương tự
• Sau khi cạo xong cả hai mặt ta tiến hành bôi màu và cạo lần cuối bằng cách bôi màu vào cổ trục sau, sau đó lắp ghép và xoay trục đi vài vòng, sau đó tháo trục ra và tiến hành cạo
• Hiệu chỉnh sau khi cạo xong ta lau sạch và lắp vào ngõng trục và bôi trơn một lớp dầu.

Bài viết Bảo dưỡng, sửa chữa ổ trượt máy CNC đã xuất hiện đầu tiên vào ngày BKMech Máy CNC.

Hợp tốc độ có thể làm liền với cụm trục chính, trong một hộp hoặc làm rời. Đa số các máy cắt hạng trung và hạng nặng hiện nay được bố rí hộp tốc độ liền với cụm trục chính và máy tiện, cả khối đó được gọi là ụ trước. Bố trí như vây có khuyết điểm là rung động và nhiệt phát ra ở hộp tốc độ lan truyền sang trục chính nhưng có ưu điểm là kết cấu gọn làm một khối, điều khiển tập trung , giảm số lượng chi tiết hộp của máy, do đó giảm khối lượng của công việc cạo sửa khi lắp ráp

Ở nhưng máy nhỏ, cao tốc và chính xác phải hy sinh các ưu điểm kể trên để đạt độ ổn định chuyển động cao cho trục chính bằng cách bộ trí hộp tốc độ trong hộp riêng độc lập đối với cụm trục chính như các máy 1616 1A616 1730….

Trong các loại máy tiện này, hộp tốc độ đặt trong khoang dưới của thân máy, truyền chuyển động lên cụm trục chính bằng bộ truyền dây đai hình thang. Như vậy trụ trước của máy chỉ có trục chính và một số ít chi tiết nưa chứ không bao gồm cả hộp tốc độ. Chú ý, khi lập biên bảng sửa chưa và bảng trong kiểm tu, các bộ phận và chi tiết trong hộp tốc độ đều đã được xếp riêng trong các mục trước( như trục chính, trục truyền, bánh răng, ổ trục, khớp ly hợp, phanh….) Phần này chỉ nêu cách xử lý hư hỏng vỏ hộp tốc độ thường xảy ra trong quá trình làm việc

1. Động cơ điện quay, tay gạt được đặt vào số mà trục chính không quay

Nguyên Nhân và xử lý

Mòn các đĩa của khớp ly hợp đĩa ma sát ta phải xem cách sữa chữa khớp ly hợp ma sát

Then khớp ly hợp bị đứt ta phải thay then

Đứt chốt của khớp ly hợp an toàn ta phải thay chốt

Đứt then trục động cơ ta phải thay then

2. Sang số nặng 

Nguyên nhân và xử lý

Trục then hoa bị sây sát ta phải tháo trục đánh bóng rồi lắp vào vị trí

Khe hở giưa lỗ bánh răng di trược và trục nhỏ quá ta phải mài trục để đạt khe hở bình thường

Trục bị cong ta phải nắn và thay trục

không có dầu bôi trơn ta phải bôi trơn trục

3. Hộp tốc độ nóng quá 50 độ c

Nguyên nhân và xử lý:

Không đủ dầu trong hộp ta đổ thêm dầu

Khe hở giữa cạnh bánh răng của một hoặc nhiều cặp bánh răng nhỏ quá hặc không có khe hở ta phải tháo hộp tốc độ. kiểm tra khe hở cạnh răng của các bộ truyền và nếu có thể, kiểm tra các banh răng về mức độ hở cạnh răng theo tiêu chuẩn. các bánh răng có sai số lớn cần phải thay

4. Đổi tay gạt sang vị trí sang số mà tốc độ trục chính không đổi

Nguyên nhân và xử lý 

Then để lắp tay gat vào trục gạt số bị đứt ta phải thay then

Gãy ngàm gạt ta phải sửa chữa bằng hàn rồi gia công hoặc là thay mới

5. Vị trí tay gạt sang số không phù hợp với tốc độ thực của trục chính( mặc dù điện áp không đổi)

Nguyên nhân và xử lý

Rãnh then của tay gạt không đúng vị trí ta phải hàn lắp rảnh củ rồi gia công rảnh mới đúng vị trí

6. Không gạt được tay gạt sang số

Nguyên nhân và xử lý

Ngàm gạt vỡ kẹt vào rãnh then hoa ở trục bánh răng ta phải tháo hộp tốc độ ra sửa chữa

7. Cài tay gạt vào số đúng vị trí mà các trục của hộp tốc độ không quay được

Nguyên nhân và xu lý

Vào số đồng thời hai hoặc nhiều tốc độ ta phải điều chỉnh cơ cấu khóa lẫn nhau, loại trừ khả năng 2 hoặc nhiều tốc độ có thể cùng vào số một lúc

8 Hộp tốc độ tự phát ngắt chuyển động

Nguyên nhân và xử lý

Các bánh răng không vào khớp hoàn toàn nên khi máy đang chạy, có một hoặc vài cặp bánh răng tự phát ra khớp ta xử lý bằng cách kéo dài hoặc rút ngắn tay đòn hoặc ngàm gạt vào khớp

Các trục không song song với nhau lên khi phát sinh lực chiều trục tác dụng lên bánh răng ( dù là bánh răng thang) làm cho các bánh răng dịch chuyển ta phải xử lý là doa lại lỗ lắp trục

Tay gạt sang số quá nặng, lò xo cơ cấu hàm yếu quá, máy chạy rung làm cho trọng lượng bản thân tay gạt cũng độ điều khiển tay gạt tới vị trí ngắt ta xử lý thế này giảm trọng lượng tay gạt, điều chỉnh hoặc thay lò xo của cơ cấu hãm. Chống rung bằng cách cho máy chạy ở khoảng tốc độ ít rung cho máy, tăng cứng vững cho hệ thống máy- dao- chi tiết – đồ gá, nếu cần xử lý lại móng máy.

9. Khi điều khiển đảo chiều, máy tự phát đừng lại

Nguyên nhân và xử lý

Hỏng cơ cấu đảo chiều hoặc cơ cấu đảo chiều không vào khớp ta xử lý điều chỉnh cơ cấu đảo chiều. Nếu cần, thay các chi tiết hỏng của cơ cấu đảo chiều

Bài viết Xử lý hư hỏng thường gặp của vỏ hộp tốc độ đã xuất hiện đầu tiên vào ngày BKMech Máy CNC.

Hư hỏng thường gặp ở cơ cấu cam

1. Các vị trí xác định của trục cam không phù hợp với những vị trí xác định của trục công tác

Nguyên nhân : Cam quay đối với trục cam ( trường hợp cam rời và lắp chặc trên trục)

Xử lý: Dùng vít hoặc then cố định cam trên trục

2. Bộ phận làm việc không chuyển động đủ hành trình ( không tới được vị trí tận cùng )

Nguyên nhân: bề mặt làm việc của cam bị mòn

Xử lý: đối với bộ phận truyền không quan trọng có thể hàn đắp mặt cam rồi sửa nguội. đối với bộ phận quan trọng cần thay thế.

3. Bộ phận làm việc bị rung ứng với những đoạn xác định trên bề mặt cam

Nguyên nhân: Những đoạn đó của mặt cam bị xước

Xử lý: tháo cam ra lao chùi chổ bị xước đánh bóng rồi lắp lại.

4. Xướt mặt cam

Nguyên nhân và xử lý:

Không có dầu bôi trơn hoặc dầu bôi trơn không sạch ta phải điều chỉnh hay sửa chữa bộ phận bôi trơn thay dầu

Mặt làm việc của cam không đủ độ cứng ta xử lý là nhiệt luyện độ cứng HRC 58 – 62 hoặc thay cam

5. khi cam quay nhanh bộ phận công tác không trở về vị trí giới hạn, chỉ khi cam quay chậm bộ phận công tác mới tới được vị trí đó.

Nguyên nhân: Lực đẩy lò xo bật về không thắng nổi lực quán tính

Xử lý: Giảm tốc độ trục cam. tăng lực đẩy ( Điều chỉnh) lò xo, nếu cần thay thế mới

6. Quy luật làm việc của bộ phần công tác bị phá vỡ

Nguyên nhân: bề mặt làm việc của con lăn bị mòn

Xử lý: sưa chữa con lăn hoặc thay thế mới

* Ba loại cam dùng phổ biến nhất trong máy cắt kim loại là cam đĩa, đòn bẩy- quạt răng, cam thùng.

Các dạng hư hỏng và biện pháp sửa chữa loại cam đòn bẩy – quạy răng tương tự như sữa chữa bánh răng. Cơ cấu cam đĩa và cam thùng thường bị mòn cam và cần. Tuy đơn giản nhưng việc phục hồi hình dạng hình học của nó khi sữa chữa rất khó khăn. chỉ có những máy chuyên dùng mới gia công chính xác mặt cam.

Gia công cam trên máy vạn năng là phải dùng đồ gá chép hình theo cam mẫu, việc sữa chữa tương đối phức tạp, nên khi sữa chữa ở các cơ sở nhỏ tốt nhất là nên thay mới. Ở cơ sở có thể phục hồi được khi cam mòn, tiện nhỏ bớt rồi hàn đắp và gia công cơ như mới hoặc gia công mặt cam tới kích thước sưa chữa.

Vật liệu của cam là théo 15 hoặc 20X được thấp than và tôi cứng tới HRC 58 -62. Vì vậy trước khi gia công phục hồi, phải ủ để giảm độ cứng, cần làm bằng thép ( X15 nhiệt luyện đạt độ cứng HRC 58 – 62 )

Cam thường làm liền với trục. Khi trục cam bị gãy, nứt hoặc mòn ngõng mà cam còn tốt thì sữa chữa bằng cách ghép trục mới để dùng lại cam

Bài viết Sửa chữa cơ cấu cam đã xuất hiện đầu tiên vào ngày BKMech Máy CNC.